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全国首例大断面、浅覆土车站整体冻结暗挖工程顺利完成

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全国首例大断面、浅覆土车站整体冻结暗挖工程顺利完成

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2021年2月5日,由机施集团承建的轨道交通18号线江浦路站冻结暗挖工程负一层结构回注完成,至此江浦路站冻结暗挖工程风险已全部结束,标志着18号线一期北段车站主体结构全部封顶。

江浦路站为18号线一期工程中间站,与已通车的8号线江浦路站“十”字换乘,由于地面管线难以迁改,还要兼顾对正在运营的8号线进行保护,采用“水平MJS+管棚+冻结法”进行加固,矿山暗挖法进行施工。

自2020年1月5日打设第一根冻结管开始,7月11日开始开挖,至2021年2月5日负一层结构顶板浇筑完成,历时399天,完成挖土共计8200方,相当于55个旁通道大小。每个暗挖段开挖断面最大23.7米×12.92米,顶部管棚与管线最近位置只有4公分左右,为全国地铁首例大断面、首次在浅覆土(杂填土)车站整体冻结暗挖施工。

 

 

来源:《上海发布》等

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